Welcome In SCBC BUS COMMUNITY

Please login!!!

Please login!!!

Tutorial Blog

Klik link for make same this! : Klik Disini

Member Login

Lost your password?

Not a member yet? Sign Up!

Kamis, 08 Mei 2014

AmfibiBus

Bus yang kita ketahui umumnya berjalan didarat atau diatas aspal yang halus serta melaju dengan cepat di atas roda-rodanya. Tetapi Terra wind hasil karya karoseri CAMI (Cool Amphibious Manufacturers International, LLC) merupakan bus yang dapat melalui dua medan yang berbeda yaitu darat dan air, layaknya seekor katak bus ini mampu melaju di darat dengan kecepatan sekitar 80 Mph dan 7 Knot di Air. Nah kita ketahui saat ini banyak bencana banjir di Indonesia mungkin jika konsep bus ini dibuat dan di kembangkan di Indonesia sepertinya kegiatan bepergian tidak menjadi kendala di saat banjir menghadang. Berikut foto- foto bus amfibi semoga bisa menjadi inspirasi karoseri di Indonesia untuk membuat model bus di karoseri seperti ini.


Interior Terra wind bus amfibiTerra Wind dirancang menyesuaikan dengan keinginan pengguna baik dari model dekorasi, baik eksterior dan interior. Berikut contohnya cuplikan fitur yang ditanamkan dalam bus amfibi ini : sistem hiburan yang lengkap audio video seperti TV LCD, DVD, washtafel, mesin cuci dan pengering pakaian, sistem elektronik, penutup lantai yang mewah, furniture yang elegan, cat, dan grafis yang dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan individu. jadi sepintas bus ini memiliki interior yang memanjakan penumpang seperti bus prevost dari karoseri marathon yang merupakan bus termahal di dunia.

Terra wind bus amfibi di airBus ini dapat mengapung di atas air karena pada bagian bawah bus di rancang menyerupai kapal laut yang berciri sedikit berbentuk V pada bagian depan dibuat seperti layaknya kapal boat agar dapat memecah air sehinga dapat melaju di atas air dengan mudah. Dilengkapi dengan sistem keamanan seperti pemadam kebakaran otomatis, dapat menahan gelombang ombak hingga ketinggian 3 meter, dan melawan angin dengan kecepatan 40 Mph serta memiliki daya sekitar 330 HP dengan transmisi otomatis.


Sumber: camillc.com

Join our facebook group

Jumat, 21 Februari 2014

Marcopolo Paradiso DD 1800

Marcopolo Paradiso DD 1800

Sebuah bus coach yang memiliki kelas serta fasilitas yang luxurious banget dan buat kita nyaman dan gamau turun dari bus tersebut.  Bus ini memiliki fasilitas yang mewah dan membuat para penumpang betah dan nyaman berlama-lama dalam bus ini.

berikut adalah foto-foto interior bus ini :







Selain keindahan interiornya yang mewah bus ini juga punya kegagahan dalam segi eksterior nya.

berikut adalah foto-foto eksterior bus ini :











Sangat mewah bukan? Tentu saja.bus ini dirancang untuk bisa mengakut penumpang lebih banyak lagi dengan menggunakan body Double Decker yang mempunyai dua tingkat.jadi bus ini sangat cocok buat para tourist yang sedang berwisata.

Apa sih yang disebut Double Decker?dan apa keuntungan serta kerugiannya?

Double Decker atau biasa disebut bus tingkat adalah sebuah bus yang memiliki lantai bertingkat.Jadi bus ini bertingkat sehingga bus ini mempunyai 2 tingkat pada satu body bus.

Kelebihan dan kekurang Bus tingkat (Double Decker)
Kelebihan

a. Dapat menangakut penumpang lebih banyak.
b. Jarak padang lebih leluasa (Lantai atas)
c. Pemakaian Jalan hemat dibanding bus Gandeng (artikulasi)
d. Cocok untuk daerah yang memiliki trayek angkutan deman tinggi.

Kekurangan

a. Tingkat keamanan rendah, tidak stabil karena titik berat berada di bagian atas (Center of gravity).
b. Tidak cocok digunakan untuk medan jalan berkelok dan tidak rata
c. Tidak semua jalan dapat dilalui karena keterbatasan  tinggi dan kelandaian jalan.
d. Penyandang cacat dengan kursi roda tidak dapat duduk di lantai atas.

Indonesia juga tak kalah hebatnya dengan negara luar.Indonesia kini telah memiliki beberapa Bus Double Decker,seperti :

1. Werkudoro bus SOLO

2. Bus Tingkat PemProv DKI Jakarta


3. Bus tingkat PO. Nusantara

Nah itu dia deksripsi tentang bus Marcopolo Paradiso DD 1800 serta apa itu Double Decker.Terima Kasih sudah mau membaca

Sumber :